冬季电车续航减半难题，工信部出台新规应对
发布日期：2025-01-20 10:29:30
导读 电车车主普遍面临冬季续航大幅下降的问题，实际续航往往远低于购车时标注的里程。工信部近期发布的2026-2027年度车企燃料消耗量和新能源积...
电车车主普遍面临冬季续航大幅下降的问题，实际续航往往远低于购车时标注的里程。工信部近期发布的2026-2027年度车企燃料消耗量和新能源积分管理征求意见稿，为解决这一问题带来希望。该文件主要提出两点要求：一是车企新能源积分比例逐年提升，至2027年需达到58%；二是针对纯电车电耗和低温续航提出具体要求，旨在提升电车性能。
电耗规定依据新国标进行优化，电耗控制优秀的车型将获得额外积分。低温续航方面，工信部设定了续航达成率65%以上的奖励机制，鼓励车企提升冬季续航能力。虽然实测工况与工信部测试标准存在差异，但此举仍被视为推动电车性能提升的重要举措。工信部的新规本质上提高了电车制造门槛，有望促使车企在电耗和低温续航方面展开竞争，从而惠及广大车主。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！