大家好，小常来为大家解答以下问题，对于二手车行业怎么挣钱，二手车盈利如何提升很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，二手车盈利如何提升 ：二手车盈利提升的话 个人认为主要是需要二手车经销商进一步拓宽市场，加大宣传，同时针对细分市场有针对性的进行营销，此外与二手车相关的一些服务拓展也是二手车盈利提升的重要途径。

就是个低买高卖的过程！从中提取利润！因为卖车的车主大部分是比较急于出手的，不爱整天等买家来看车谈价于是就卖给了收购二手车生意的商家！商家买了后在卖给看好想买车的人！

2，二手车交易市场靠什么赚钱其交易流程是什么 ：二手车市场一是压低卖车的人的价格，然后抬高自己卖出的价格，来争取这中间的差价，通常你去那里交易，你看中后，交清购车款项，他们就会带去你车辆管理所，办理汽车过户手续给你，你就可以将车开回去了

二手交易的简要流程 1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。 2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。 3.等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。

3，卖二手车怎么赚钱 ：1.你需要有场地 把车贩子的车通过招商免费停放在你那里 然后你转卖给客户2.找你合作过熟悉的车贩子 像你车种人车贩子肯定要长期合作 他不可能挖你墙角 除非一锤子买卖 同行知道了他会没有信誉3.你可以通过之前的沟通 讲好低价 多卖多少是你的 切记 一定要找长期稳定的车贩子 像个人的车 你就不要找他了 你俩互相谁也用不上谁我是二手车经纪人 希望给分希望能解决您的问题。

这是大势所趋，市场还没有完全形成，没有规范，你看看发达国家的二手车市场就知道以后会怎么发展了

找到对的买主就能赚钱，也并不是所有二手车都能赚钱，车砸手里久了不卖相当于还是亏！我朋友买成三千的车卖出一万一千八，也有买成三万的，卖三万一！这个需要自己好好考量！

4，二手车市场靠什么赚钱 ：倒卖二手车就是经营二手车，就整个行业来说肯定是挣钱的，不然就不会有那么多人从事这个行业了。 就某个挣钱的二手车经营者来说，也不是每台车都一定挣钱的，一定会有个别车赔钱的。 就某个人来说，就不一定挣钱了。 想赚钱需要一些条件，主要的有：1、要有车源，没有客户来源就一切都谈不上了。2、要了解行情，二手车厂家车型众多，掌握车辆的收购行情是基本功。3、要掌握车辆技术状态鉴别的技术，能对车辆的维修成本进行估算。4、要了解车辆手续的审验知识，知道过户、转籍等的程序、费用和时间。5、还要有一定的资金。 至于利润空间有多大，只能说平均的，大约5%到10%，这与车型、地区和经营者的能力有关。 二手车经营是资金密集、技术密集和劳动密集的行业，比新车销售的难度大。每销售一台二手车，其消耗的工时是新车销售的2.5倍（这是我个人的观点）。 在二手车行业工作过，这点体会希望能对您有参考。

车市都是由个人车贩个人卖出，车市主要以租金和二手车辆交易税赚钱的

靠收车的基础价格上加价，挣中间的差价，我朋友就是捣二手车的

5，二手车贩子是怎么挣钱的 ：随着现在平台的逐步增多、二手车市场的丰富、消费者对于二手车的认可，造成二手车商在变化，二手车的生意买卖也在变，于是乎二手车利润点也在增多！不过万变不离其中，而且二手车产业现在龙蛇混杂，水也不是一般的深！首先、二手车低收高卖是不争的事实，但是随着竞争的加剧，过去那种事故车、问题车等车源不敢经手！尤其是品牌的二手车店、二手车市场等等都是有质保承诺的。不过，一台二手车低价收入，简单规整之后，高价卖车赚取中间的差价乃是很多二手车商第一个盈利点。其次、二手车延保服务的提成，很多车辆尤其是二手车，都会为了增加盈利点和竞争力添加二手车延保服务，所谓延保就是针对厂家的厂家质保，超期的车型所提供的全新服务，几百到上千元就能延长一年或者两年的整车质保，提升了不少竞争力和消费者购买二手车的信心，从中的小提成返点也是一笔收入。再次、二手车保险服务，这个和延保不同，针对车主的诉求，可以在店里面上商业保险的，毕竟二手车多数都是只有交强险，很多车主都不放心，于是先上个保险在上路，很多二手车商都提供线索和服务，赚取些服务费。

先去疏通车管所的领导 一般的车贩子的车都是被盗车啊 不然就是收垃圾车去车管所更新手续

低收高卖，中间商赚差价呗。压价的理由无非是车况有问题、车型没市场等，对于不懂行又急于出手的卖家来说，价格很容易压下去。高卖最常用的手段就是“翻新”，说白了就是对车辆做个简单的保养，让外观看起来新，至于能不能解决车况的隐患，就全靠良心了。所以，现在很多消费者也都学聪明了，不在二手车贩那里买卖，而是找正规的二手车行，比如济南润华二手车或是济西、蓝翔之类的，这些二手行水分少一点，手续也正规，对买卖双方都是种保障。

二手车贩子挣钱的模式就是低价收高价卖，赚中间的差价，不过现在已经是开始注重服务和品牌，做口碑做服务是这一行业能够坚持下去的法宝，很多大的精品店已经开始发力啦！

6，二手车交易市场靠什么盈利 ：简单地讲，通过在交易二手车的前、中、后各个环节赚取包括佣金、广告收入、售后收入、金融信贷收入等在内的一切可盈利点（环节），均是盈利的来源。　　二手车的现状及盈利简析：　　A、二手车业现状（主要模式）：传统型、电商二类盈利模式；　　B、政策规范：2014年6月1日，由国家质检总局、国家标准委正式发布《二手车鉴定评估技术规范》并实施，行业进一步朝规范化、有序化方向运行，为二手车市场进一步规范提供了保障的同时增强了无车、有车族的对“二手车交易”更放心的心理。　　C、主要盈利点　　随着人们生活水平日益提高、对生活的更高档次追求、新技术（新车型）的不断涌入刺激、车价的稳中略有回落等诸多原因影响下，促使着广大车主急于更换或淘汰现有车辆的欲望得到了实现，自然，市场上“淘汰”下来的一大批可以继续使用的车型（辆），当然，还有其他方面来源的二手车源，当这些条件形成时，自然二手车业成为了目前较时兴的盈利行业之一，其主要盈利点有：（一）最简单基本的一些如验车费、交易费等。　　（二）评估鉴定：市场专业二手车评估机构可以从事相关评估鉴定业务所收取的相关费用。　　（三）办理过户中的各种佣金：不仅限于自身，同时对来自其他各渠道的正常交易车辆提供办理过户；　　（三）交易信息平台服务收入：网络信息交流服务费、网页展示、包括网上竞价、拍卖等相关收入。　　（四）购销差价；无论传统或是电商，这个是主要盈利来源之一。　　（五）寄售佣金；二手车主的一些个人寄售行为后的佣金收入。　　（六）展会收入；可以参展，也可以自己组织而提供的一些有偿服务。　　（七）二手车可以通过委托方式进行拍卖或提供给如这些拍卖机构或个人、单位的二手车相关服务可收取的相关费用。　　（八）培训管理：可以对从业人员进行一定的上岗培训或资格证获取的培训，所产生的并可收取的相关费用。　　（九）信贷：二手车质押、抵押金融服务，当中的佣金或是其他正常收入。

你好！二手车交易市场最大的收益是车位和办公场地的出租，其次才是交易费的收取。我的回答你还满意吗~~

低价收车，高价卖出。利润是——差价！

出租场地和门店，收取交易费。

7，二手车怎样经营至少要多少资金本人真实经验 详细 搜狗问：2006 年我参与了一家二手车公司的投资和经营，有些心得，希望对您有借鉴。1、在二手车行业里，投资几万到几百万的都有。但并不是投资越大越好。因为二手车经营是个资金密集、技术密集和劳动密集的行业，不仅需要资金，还需要有车源和优秀的经营人员。没有车源，资金会闲置。没有优秀的业务人员，收来的车会赔钱。2、我们第一年资金需求最高的时候也没有超过60 万，没车可收。第二和第三年最高资金需求达到120 万，可是企业没有盈利，原因是亏损的车辆把利润吃没了。第四年资金需求最高达到了150 万，终于开始有了盈利，原因是业务能力明显提升，亏损车辆大幅减少。3、在业务能力没有保障的情况下，资金投入多了并不是好事。收的车多，赔的钱也多。一台车赔的钱，可能吃掉10 台车的盈利。4、如果每台车都是以合适的价格收购来的，那么库存车辆越多，客户选择性越大，客户的信任度也越高，销售量才能越大。5、一般来说，投入100 万，一年的周转规模可能在销售100 台到200 万之间。对于个人经营，投入5-10 万，每个月大概能达到1-2 台之间，因人而异了，每个人的情况差别会很大。6、全国各地二手车经营还处于个体为主的时代，没有营业执照的居多。注册了公司的经营者，成本比较高，也不一定有竞争上的优势。政府对于市场没有很严格的管理，所以有执照也可，没有证照也可。二手车经营门槛低，容易进入，不过对个人的能力要求比较高，需要很多技能和经验，要慢慢去学。

一、车辆手续不全。二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。 二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！ 三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和a、b、c柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。 四、“调理心脏”抬价钱。许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。 五、“营转非”蒙混过关。在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。但是这类车辆使用年限是8年强制报废的，根本不可能进行延期使用。 六、违法记录未处理。市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。

8，二手车怎样赚钱快 ：想从事二手车生意，首先需要获得入行门槛——“二手车鉴定评估师证书”。做二手车也分车型做，有的地区因为小车私家车流通量大，所以轿车交易量更大，比如发展较快的沿海城市经济条件较好的省会城市，如北上广等。有的地区因为货物运输来往较为频繁，所以卡车货车交易量更大，比如山东山西等公路运输发达地区。 轿车：如今二手轿车不仅仅是针对低收入人群的，有相当一部分是豪车或者转手玩车的中高档车辆居多；纵观现在的轿车市场，高中低档的车比比皆是，如今拥有私家车的家庭个人不在少数，换车频率的增多直接刺激着二手车交易的发展。 卡车：近几年二手卡车市场异常火，而且赢利很大；往大了看，我国的经济发展会持续很长时间，经济总量也越来越大，用车量也越来越大，新车的增长和经济的发展不成比例，二手卡车有很强的生命力；货车卡车的运输使用也颇为频繁，其中租售货车卡车的生意也不在少数，这是卡车货车交易发展的有力助手。 下面给大家介绍一些做二手车生意必须掌握的查勘车辆方法技巧： 一、检查发动机盖的密合度；判断二手车是否出过事故，要仔细检查引擎盖板，还需仔细查看与翼子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致，引擎盖板与头灯是不平整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，如果挡风玻璃四面的胶封是新的，表明这部车的挡风玻璃曾经破过。 二、检查引擎盖板内侧有无烤漆痕迹；发动机舱是检查一台二手车的重点，打开引擎盖时，先检查一下引擎盖板内侧，看是否有烤过漆的痕迹，如果有表示盖板有碰撞过。引擎室上方横梁等处若有失圆或大小不一的点焊形状，也有可能是遭受过撞击。引擎盖的变形非常容易被发现，当然如果整个引擎盖被换掉就另当别论了。 三、检查水箱内有无杂物飘浮；打开水箱盖后，看看水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有，大多是由于机油渗入到冷却水内造成的。如果粉屑已锈蚀，说明水箱内的锈蚀情况较严重。还要检查水箱的上下两处胶管有无裂痕，水箱盖关闭后是否紧密。 四、检查发动机舱有无漏油痕迹；发动机漏油有可能是在夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油。如果紧固螺丝受到热胀冷缩，会拧力不均、松动滑扣，也会出现漏油。最重要的一点，可能是受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。

你如果买辆二手车你可以去开优步你还可以去开滴滴打车听说这样收入不菲，在深圳一个月能纯赚7-8千还可以去跑运输你还可以去跑长途，不过要相关运营证你还可以将车租出去，收点租金也可以自己在网上颁布搬家信息，帮人搬家

在一些配件上更新一次，让二手车看起来像99层新的车，就能卖出高价格。而且不仅仅是要在车上做文章，销售渠道方面也要加强，比如在赶集、58同城等分类网站发布售卖信息，网络就像一个放大镜，可以让中国各地的人看到你的销售信息，从而你的车就能以最快速度卖出去。

. 天下生意多种，没有上来就赚钱的，还望好自为之，加上你自己不懂车，万一买到事.！ 建议你买新车。 二手车本身并不是什么大问题，如果前任车主疏于保养的话，买来之后会小毛病不断如果没有交通事故的前提下，所以消费者在购买二手车的时候一定要多留个心眼：购买二手车，其质量、过户手续等一直都是消费者关注的焦点。在购买二手车时要多观察车，不可能给你太便宜的。 但是开一年的车跟新车价钱也差不多，一是算练手，开一年的车和新车差不多的，顶多车体有些刮痕.. 肯定是新车 大部分的车 尤其是便宜的车 基本就开前几年 年头一长 各种毛病就来了 还费油 买的时候便宜 光往里头搭钱了 不过高端的 尤其是跑车不一样 新的跑车太贵 另外 有些限量版的不容易买到 看你是买哪个层面的车 几万十几万的 还是买个新的吧 现在很多人都把目光转向了二手车，但是二手车市场目前并不规范，依然存在很多猫腻，留心车的性能，多比较.，问题在于你这个价位能买到的二手凯美瑞或致胜肯定都是车龄比较老、里程比较长的，二是做生意拉货啥的也不心疼，特别的是好车。 二手车也有弊端，开着开着你发现了，自己处理也很头疼，就是如果 最初有小毛病你不知道，没有保修不说，年检周期也会缩短.. 还是买部便宜点的新车。 所.

9，二手车行业利润有多高 ：二手车的利润较高，基本会在百分之15左右。车价较大的会上浮。车商收购车辆后，会做整车的检测，内饰翻新，外观处理，清洗发动机舱等。然后以更高的价格售卖。一般5－8万的二手车，一辆赚7000到一万左右是很合理的。扩展资料：注意事项：每个经销商的利润率是非常不同的，一些不法经销商低价买一些泡水车，车祸，维修后敢卖出去，这样的回报率自然是很高，但我敢打赌，业务不很长一段时间，因为二手车行业的信任是无价的，只要保持接触，基本上不会有人找你买一辆车，想要消除黑点几乎是不可能的。这样虽然利润空间大，但我不建议我们走这条路，因为经销商可以理由是一个良心赚钱，就目前的市场而言，通常使用的利润率在15％左右，根据销售困难浮动，这样做可能赚钱慢，但细水长流慢慢做大，因为随着时间的推移，你将会有一定的影响力和权威，消费者将更多的在这儿买车卖车。

二手车行业利润有百分之50。中国新车市场迎来28年首次负增长。据公开数据显示，2018年全年乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，同比下降5.2%和4.1%。安全隐患：相比之下，二手车市场看起来似乎好一些。据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月，中国二手车交易121.72万辆，环比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金额达769.76亿元，这是2018年单月交易量同比首次下滑。累计方面，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。

中国二手车的统计数据应该没有一个是权威可信的,所以我们只能以自已的感受来进行一些分析,首先说这个行业的毛利率,偶个人感觉应该在10%-15%,随然有一些车可以达到非常高的毛利率,但总体平均肯定不会超过15%.这个毛利率对比其他行业应该是非常低的,由其对比这个行业的高风险,这也是为什么现在国外成熟二手车市场的一些经验,较难在中国成功的原因之一,大家总说中国二手车市场不规范,国外多么多么好,熟不知国外二手车从最上游的收购(即产品生产)到最后的零售毛利率高达50%以上,有的国家甚至可以达到100%以上,欧州一些国家新车价格稳定,但二手车收购时光计提的跌价准备就高于15%,这在中国现有国情下不太现实,这也是偶在前天讨论李想搏客的文章中,同意李想对中国二手车市场不乐观的原因之一.再对比其它行业,从生产环节到最终的零售价,怕是少有这么低毛利率的,一般的行业在零售一个环节的毛利润也高于15%,比如现在竞争已经非常激烈的商业连锁超市.另一方面这个行业的高风险是大家有目共睹的,由于信息的不对称造成的收购的风险以及新车降价的影响,可以肯定这是一个高风险低收益过度竞争同时又充满发展潜力和无限商机的行业.再谈一下行业的资金周转率,在进入行业前,偶听到过一些数据,据说这个行业的资金周转一年在二十次以上,也就是说车辆大概10-15天可以售出,但经过这两年的实践,偶认为行业内车辆的平均售出时间不会少于20天,这还是较为乐观的估计,在市场转一围就可以看到很多已经过生日的车辆,而且加快资金周转,势必带来毛利率的下降,从我们的实践来看,一些资金量库存量大的经纪公司资金的周转天数应该超过一个月,而资金周转快的都是一些规模较小的商家,正所谓船小好调头,船大掉头难.也形成了整个行业不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼的现象.卓杰行的前身海明腾达时期我们最好曾经资金周转在10天左右.在中国现阶段的二手车行业,提高毛利率是不现实的,而且随着竞争的激烈,在交易环节的毛利率还会继续降低,我们卓杰行要努力把毛利率降到交易额的1%以下.谁有这个破力,就陪我们玩一玩,没这个破力等待他们的就是被淘汰,只有这样才能培育市场,让经纪公司在交易中发挥作用,市场份额不断增加,让客户养成习惯,从而控制最上游的车源问题,才能控制整个行业发展的主权.汽车是一个长尾行业,单单交易环节的利润只占其中的一点,比如售后现在开发的太不够,这点大家已有共识,并且已经制定了三年不变的发展目标,不再讨论了. 二手车行业的过渡竞争是由于门槛低，一个人、一桶水、一把伞、一把小橙就可以经营二手车了，传统经营方式下大企业的资金优势，管理优势团队优势都抵不过这种低成本的优势。偶个人认为现阶段中国二手车的竞争就是车源的竞争，谁控制了车源，谁就能做大做强。至于怎么控制上流资源，大家基本已经共识了，接下去就是我们在08年的‘新产品’推广了。

二手车无利可图，网络透明。还能坚持多久。

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高，你可以看看发达国家的二手车车市的发展史，我们国家将来也会趋向于发达国家的道路，但国内的二手车行业现在还处于初级阶段，现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

标签：