大家好，小常来为大家解答以下问题，对于五菱宏光mini燃油版，宏光mini什么时候出汽油版很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，宏光mini什么时候出汽油版 ：你好，宏光迷你的定位是城市代步电动车，所以暂时还没有放出来有汽油版本的消息，毕竟同等价位德QQ。熊猫，f0这些都是比较成熟的微型小车品牌了。

2，五菱 mini要出燃油版的吗 ：目前还没有任何官方消息证明五菱宏光mini车型将推出燃油版。五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆，车辆定位于微型车系列，一共有三款车型在售，其中包括轻松款，自在款，悦享款。主要注意：五菱宏光miniEV2020款轻松款厂商指导价28800元。五菱宏光miniEV2020款自在款厂商指导价32800元。五菱宏光miniEV2020款悦享款厂商指导价格38800元。这款车型是目前在汽车市场上出售的纯电动版本车辆价格最低的一款车辆，车辆的上市时间是2020年的7月份。

你好！ 五菱宏光mini车型是没有快充，至少现阶段该车子推出的车型是没有快充功能的，最主要的还是因为生产成本考虑 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

五菱 mini要出燃油版毕竟这款车的纯电动版本车型虽然人气很旺，但是短板是在于充电时间比较长，续航公里数比较少，因此还是会推出燃油版的

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五菱 mini要出燃油版毕竟这款车的纯电动版本车型虽然人气很旺，但是短板是在于充电时间比较长，续航公里数比较少，因此还是会推出燃油版的

目前还没有任何官方消息证明五菱宏光mini车型将推出燃油版。五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆，车辆定位于微型车系列，一共有三款车型在售，其中包括轻松款，自在款，悦享款。主要注意：五菱宏光miniEV2020款轻松款厂商指导价28800元。五菱宏光miniEV2020款自在款厂商指导价32800元。五菱宏光miniEV2020款悦享款厂商指导价格38800元。这款车型是目前在汽车市场上出售的纯电动版本车辆价格最低的一款车辆，车辆的上市时间是2020年的7月份。

3，五菱宏光MINI EV这车怎么样 ：五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源电动车，主打安全和实用。宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角百分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。空间方面，宏光MINI EV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。新车采用四座设计，前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折度，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，可以说是灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并内针对车身结构设计、三电系统进行优化。同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿容童安全座椅接口，照顾到了全家人的出行安全。五菱宏光MINI EV作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款 “小神车”内核面面俱全。

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源电动车，主打安全和实用。宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角百分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。空间方面，宏光MINI EV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。新车采用四座设计，前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折度，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，可以说是灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并内针对车身结构设计、三电系统进行优化。同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿容童安全座椅接口，照顾到了全家人的出行安全。五菱宏光MINI EV作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款 “小神车”内核面面俱全。

五菱宏光mini ev是五菱品牌首款新能源电动车，无论是设计还是配置，都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格，主打安全和实用知。在配置上，宏光mini ev配备了多项超越同级别的安全配置，包括abs防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，带来更周全的安全保障，道时刻守护行车安全，同时，宏光mini ev还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全内方位保障了家人安全。宏光mini ev车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和！还标配容eps电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余。五菱宏光mini ev在性价比很高的同时，质量可靠性也是不错的。

最便宜的电动乘用车。代步是够用了。

4，五菱宏光MINI EV配置怎么样 ：五菱宏光MINI EV配置还是很丰富的。作为五菱品牌首款新能源电动车，无论是设计是配置，都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格，主打安全和实用。配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，带来了更周全的安全保障，时刻守护行车安全，同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全。同时，五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余，兼顾了驾控性能和安全性能。空间方面，宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造了更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备箱空间可扩展至0.74立方米，空间灵活多变，无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游，都是不错的。

我会继续学习，争取下次回答你

五菱宏光MINI EV配置还是很丰富的。作为五菱品牌首款新能源电动车，无论是设计还是配置，都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格，主打安全和实用。配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，带来了更周全的安全保障，时刻守护行车安全，同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全。同时，五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余，兼顾了驾控性能和安全性能。空间方面，宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造了更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备箱空间可扩展至0.74立方米，空间灵活多变，无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游，都是不错的。

五菱宏光MINI EV评测 真没啥可说的！(横版)

五菱宏光MINI EV配置还是很丰富的。作为五菱品牌首款新能源电动车，无论是设计是配置，都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格，主打安全和实用。配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，带来了更周全的安全保障，时刻守护行车安全，同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全。同时，五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余，兼顾了驾控性能和安全性能。空间方面，宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造了更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备箱空间可扩展至0.74立方米，空间灵活多变，无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游，都是不错的。

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五菱宏光MINI EV配置还是很丰富的。作为五菱品牌首款新能源电动车，无论是设计还是配置，都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格，主打安全和实用。配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，带来了更周全的安全保障，时刻守护行车安全，同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全。同时，五菱宏光MINI EV还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余，兼顾了驾控性能和安全性能。空间方面，宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造了更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备箱空间可扩展至0.74立方米，空间灵活多变，无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游，都是不错的。

五菱宏光MINI EV评测 真没啥可说的！(横版)

5，宏光MINI EV养车成本包括什么一年费用多少 ：有燃油版的当然好，没有续航里程焦虑，方便市区游走，或者活动半径还能大一点。但是鉴于厂家可能作为新能源积分，可能不会上燃油版，而且车上短小不大适合远足，市区游走，短距离接送买菜等可以考虑。当然，不限行、不限号的新能源车我也考虑过，只不过大多数的新能源车也不便宜，便宜的也要6万多、7万多，我的预算不够。直到最近发现了一款只卖2万多的新能源车，那就是宏光MINI EV，很多人都说这是一款“人民的代步车”，碰到有些地方充电桩没电，设备还不够完善，如果推出燃油车还是可以值得考虑的，车小灵活，排量也不大，省油，而且还环保，在北方就要考虑考虑了。120的续航在北方冬天打折一半得，零下20多度，5-6十公里就充电太麻烦了，还有就是北方充电也是个问题，小区里飞线充电吗？如果是燃油版，在北方觉得吃的开呀！安全系数要高点，配置要好点，最好顶部带有行李架，两人座，适合代步和旅游最好。价钱吗:我认为5万左右比较好。这个世界上最神奇的事情莫过于拿五菱宏光和特斯拉来比销量了，更神奇的是宝马车主居然愿意再去买一辆五菱宏光而不是为了拉货。走的小型车轻量化路线，电耗低，充电器只有1500瓦并且充电时间10小时以内，不依赖充电桩，220v10a的普通插板就可以满足。精准了解了目前城市人民最需要的什么车，已经看准了这个满大街都在疯狂违章的“老头乐”车型，五菱宏光mini这款新能源电动车，可上牌、不限行、新能源，有补贴的政策也很好的瞄准了这一市场的需求。

它的成本包括外部的漆皮保养，还有内部的零件更换与发动机的保养，一年的费用大概是一到两千块钱，不是很高很合适的。

你好！按照3.88万元的车价，综合试算950元交强险+第三者20万元+车损+乘员险，这里花费3500元。 宏光MINI EV保养周期为6个月或5000公里，基础保养每次120元左右。 充满一次仅需23.6元，按照城市用车10000公里计算，该车一年循环充电59次，一年充电费用1392元，所以保养它的成本一年大概在六千元左右。如有疑问，请追问。

宏光mini ev养车成本一般是汽车的充电费用，还有日常维护，他的费用非常低，行驶成本很低，每年大概只需要3000块钱左右。

有燃油版的当然好，没有续航里程焦虑，方便市区游走，或者活动半径还能大一点。但是鉴于厂家可能作为新能源积分，可能不会上燃油版，而且车上短小不大适合远足，市区游走，短距离接送买菜等可以考虑。当然，不限行、不限号的新能源车我也考虑过，只不过大多数的新能源车也不便宜，便宜的也要6万多、7万多，我的预算不够。直到最近发现了一款只卖2万多的新能源车，那就是宏光MINI EV，很多人都说这是一款“人民的代步车”，碰到有些地方充电桩没电，设备还不够完善，如果推出燃油车还是可以值得考虑的，车小灵活，排量也不大，省油，而且还环保，在北方就要考虑考虑了。120的续航在北方冬天打折一半得，零下20多度，5-6十公里就充电太麻烦了，还有就是北方充电也是个问题，小区里飞线充电吗？如果是燃油版，在北方觉得吃的开呀！安全系数要高点，配置要好点，最好顶部带有行李架，两人座，适合代步和旅游最好。价钱吗:我认为5万左右比较好。这个世界上最神奇的事情莫过于拿五菱宏光和特斯拉来比销量了，更神奇的是宝马车主居然愿意再去买一辆五菱宏光而不是为了拉货。走的小型车轻量化路线，电耗低，充电器只有1500瓦并且充电时间10小时以内，不依赖充电桩，220v10a的普通插板就可以满足。精准了解了目前城市人民最需要的什么车，已经看准了这个满大街都在疯狂违章的“老头乐”车型，五菱宏光mini这款新能源电动车，可上牌、不限行、新能源，有补贴的政策也很好的瞄准了这一市场的需求。

它的成本包括外部的漆皮保养，还有内部的零件更换与发动机的保养，一年的费用大概是一到两千块钱，不是很高很合适的。

你好！按照3.88万元的车价，综合试算950元交强险+第三者20万元+车损+乘员险，这里花费3500元。 宏光MINI EV保养周期为6个月或5000公里，基础保养每次120元左右。 充满一次仅需23.6元，按照城市用车10000公里计算，该车一年循环充电59次，一年充电费用1392元，所以保养它的成本一年大概在六千元左右。如有疑问，请追问。

宏光mini ev养车成本一般是汽车的充电费用，还有日常维护，他的费用非常低，行驶成本很低，每年大概只需要3000块钱左右。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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