大家好，小常来为大家解答以下问题，对于速腾配置，一汽大众速腾很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，一汽大众速腾 ：速腾的最高配置是 1.8TSI 冠军版，也就20万不到一点吧！

也就是2000——————3000左右吧

有视频的话就贵点了``一般的也就2000都没有的说啦

2，大众速腾的配置高吗它的空间大吗：优点：最满意的当然是外观和内饰，个人感觉同级别没有对手，是像我这种有点中庸但又喜欢时尚（网络上叫“闷骚”）年轻人的菜。然后，主被动安全配置齐全也是我选择的重要原因。缺点：刚提车时没动静，现在低档过减速带，还有倒车加油门有时候开窗也能听见响声。滑行减速在30左右有明显的拖拽感外观：外观不用说，非常大气，时尚，但又不失中庸美，漂亮的日间行车灯、LED尾灯很符合我的胃口。内饰：内饰没的说，同级没有对手，仪表盘、中控大屏、出风口、档位、储物盒等设计非常合理，做工精细，用料厚道空间：前排空间宽敞，头部空间腿部空间都不错，后排一般般，轴距没有好好利用，个人感觉后排腿部空间应该再大点，后备箱比较深，家用足够。配置：安全配置到位！我最看重这点，太差可不行呢动力：动力没问题，个人开车相对比较温柔，起步、加速一般转速不会超过2500，动力踩着还是随踩随有的操控：只有4年驾龄，也没开过多少车，对操控没啥概念，反正感觉开起来还比较得心应手的，过弯什么的都挺好油耗：这段时间油耗明显高了，200块钱油只跑了300多公里，但是表显油耗还没有变化，总体来说这个油耗可以了，很满意。舒适：舒适性比较满意，感觉车开起来很整，紧凑感很强，悬挂调教偏硬，路感很清晰，一点不平或凸起都能感觉出来，但是过减速带很干脆，没有蹦起来的感觉优点：外观霸气，在单位一停就是30多辆车，跟车展似的，但感觉我的车不差，也大气缺点：早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫，下午气温高，这种声音就没有或响的很少，什么原因呢外观：很霸气，高大上，主流。线条流畅。高矮、长短适合女性，看上去不会显得小里小气的。男同志开就会想要再大点的。内饰：软饰，简单大方，好打理，不费事，刚开车时有味，会恶心，经常开车前 开门晾，两到三个月后基本无味。也不要花钱买炭包，没用空间：因为我是女的，空间足够足够，我不是太胖。经常带家人出去玩，想上哪就上哪，一个字爽配置：还是不错的，也是经过一番比较后再做的决定。相信我。动力：加速很好，想超车一踩油门，就超了，虽然刚学会的超车，心里真感觉棒棒的。其实开车还是安全为主，所以我基本七十五码就足够，不用太快操控：精准度指哪打哪，很好。就是不太习惯而已，因为从驾校学的感觉方向盘转不完，还没转够就转不动了，真想再继续转一把油耗：跑三千了，最近刚去首保的，7.8个油耗，自我感觉不错，平时早起车不多时开75码，还省点油，小区里面费点事，最近小区整修路面，到处挖沟舒适：舒适度很好，宽大，包裹性强，自己随意调节。前后左右没哪感觉不好的，毕竟不能和家比，有很挑剔的，那就没办法了。

优点：最满意的当然是外观和内饰，个人感觉同级别没有对手，是像我这种有点中庸但又喜欢时尚（网络上叫“闷骚”）年轻人的菜。然后，主被动安全配置齐全也是我选择的重要原因。缺点：刚提车时没动静，现在低档过减速带，还有倒车加油门有时候开窗也能听见响声。滑行减速在30左右有明显的拖拽感外观：外观不用说，非常大气，时尚，但又不失中庸美，漂亮的日间行车灯、LED尾灯很符合我的胃口。内饰：内饰没的说，同级没有对手，仪表盘、中控大屏、出风口、档位、储物盒等设计非常合理，做工精细，用料厚道空间：前排空间宽敞，头部空间腿部空间都不错，后排一般般，轴距没有好好利用，个人感觉后排腿部空间应该再大点，后备箱比较深，家用足够。配置：安全配置到位！我最看重这点，太差可不行呢动力：动力没问题，个人开车相对比较温柔，起步、加速一般转速不会超过2500，动力踩着还是随踩随有的操控：只有4年驾龄，也没开过多少车，对操控没啥概念，反正感觉开起来还比较得心应手的，过弯什么的都挺好油耗：这段时间油耗明显高了，200块钱油只跑了300多公里，但是表显油耗还没有变化，总体来说这个油耗可以了，很满意。舒适：舒适性比较满意，感觉车开起来很整，紧凑感很强，悬挂调教偏硬，路感很清晰，一点不平或凸起都能感觉出来，但是过减速带很干脆，没有蹦起来的感觉优点：外观霸气，在单位一停就是30多辆车，跟车展似的，但感觉我的车不差，也大气缺点：早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫，下午气温高，这种声音就没有或响的很少，什么原因呢外观：很霸气，高大上，主流。线条流畅。高矮、长短适合女性，看上去不会显得小里小气的。男同志开就会想要再大点的。内饰：软饰，简单大方，好打理，不费事，刚开车时有味，会恶心，经常开车前 开门晾，两到三个月后基本无味。也不要花钱买炭包，没用空间：因为我是女的，空间足够足够，我不是太胖。经常带家人出去玩，想上哪就上哪，一个字爽配置：还是不错的，也是经过一番比较后再做的决定。相信我。动力：加速很好，想超车一踩油门，就超了，虽然刚学会的超车，心里真感觉棒棒的。其实开车还是安全为主，所以我基本七十五码就足够，不用太快操控：精准度指哪打哪，很好。就是不太习惯而已，因为从驾校学的感觉方向盘转不完，还没转够就转不动了，真想再继续转一把油耗：跑三千了，最近刚去首保的，7.8个油耗，自我感觉不错，平时早起车不多时开75码，还省点油，小区里面费点事，最近小区整修路面，到处挖沟舒适：舒适度很好，宽大，包裹性强，自己随意调节。前后左右没哪感觉不好的，毕竟不能和家比，有很挑剔的，那就没办法了。

3，速腾配置怎么样：速腾这车,之所以比同级车贵,重要是因为他的品质以及配置相当丰富,这款车如果要找缺点那就是贵了点,其次是有点费油,保养费用也不是很便宜，不过没办法,德系车啊,之所以现在速腾卖的最快的是1.6,其次是2.0,最后才是1.8T,就是因为1.8T又贵又不好养...

4，全新一代速腾生为强者浅谈一下速腾的配置：紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。 那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。中网尺寸更大，并且采用了六边形设计，看起来比老款更加稳重，全系车型都配有带透镜的LED大灯。车身侧面依然很德味儿，只是从单腰线变成了双腰线设计，并且将后侧三角窗向C柱延伸，缩短了后门的长度。尺寸上长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款速腾轴距加长了80mm，老款车型长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距为2651mm，可以说尺寸全面增加。老款速腾只有16、17英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。来到内饰，新款速腾的内饰变化可以用"天翻地覆"来形容，虽然还是大家熟悉的内饰，但比上代车型在科技营造上强很多，中控屏被挪到了最上方，与全液晶仪表齐平，出风口则位于中间位置，与宝来、朗逸的设计相似。高配车型配备了全液晶仪表，新款速腾的顶配版本自带MIB车机系统，屏幕尺寸也达到了8英寸，视觉效果提升明显，同时这套系统支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性大大增加。中控屏下方的空调面板还采用了触控设计，调温旋钮也变成了滑动触控条，很有科技感，长按升温或者降温按钮，可以快速实现最/低温的切换，并且顶配车型还配备了座椅通风。在其它实用配置上，老款仅有无钥匙启动按键、自动启/停开关与泊车雷达开关，而新款速腾则添加了电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节以及自动泊车功能，配置更齐全。前排座椅宽大舒适，两翼也有一定的包裹支撑性，除了通风和加热功能外，还支持电动调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能。而后排座椅乘坐舒适度也有了一定提升，由于轴距的加长使得空间表现还是比较宽裕，并带来了不错的腿部空间，除了两款时尚型最低配置外，其余车型均配备了后排独立出风口，顶配车型还配备了三温区自动空调和后排座椅加热功能。后备厢的储物空间出众，后排座椅还支持比例放倒，以拓展出更大的储物空间，行李厢容积也从老款车型的510L提高到了553L，其实厢内的宽度、高度、布局都没有变化，只是进深增加了40mm。动力及驾驶操控 动力方面，新款速腾提供200TSI和280TSI两种动力，其中200TSI车型搭载的是1.2T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别为175N·m（200TSI手动版）、200N·m（200TSI自动版）和250N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，全系采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架结构。在驾驶感受上，1.4T车型表现，起步比较轻快是最直观的第一感受，油门反应比较灵敏，配合着轻盈的方向盘，整体操控还是比较轻盈，在高速驾驶时，后段的动力表现不能说有多么强劲，但高速超车时也并不费什么力气。这台7速双离合变速箱换挡速度快、平顺性好，对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位，底盘质感依然是标准的大众风格，足够扎实和厚重，在经过起伏路面时也展现出了一定的韧劲儿，对路面细碎的颠簸也能较好地进行化解。在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。 全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。

紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。 那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。中网尺寸更大，并且采用了六边形设计，看起来比老款更加稳重，全系车型都配有带透镜的LED大灯。车身侧面依然很德味儿，只是从单腰线变成了双腰线设计，并且将后侧三角窗向C柱延伸，缩短了后门的长度。尺寸上长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款速腾轴距加长了80mm，老款车型长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距为2651mm，可以说尺寸全面增加。老款速腾只有16、17英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。来到内饰，新款速腾的内饰变化可以用"天翻地覆"来形容，虽然还是大家熟悉的内饰，但比上代车型在科技营造上强很多，中控屏被挪到了最上方，与全液晶仪表齐平，出风口则位于中间位置，与宝来、朗逸的设计相似。高配车型配备了全液晶仪表，新款速腾的顶配版本自带MIB车机系统，屏幕尺寸也达到了8英寸，视觉效果提升明显，同时这套系统支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性大大增加。中控屏下方的空调面板还采用了触控设计，调温旋钮也变成了滑动触控条，很有科技感，长按升温或者降温按钮，可以快速实现最/低温的切换，并且顶配车型还配备了座椅通风。在其它实用配置上，老款仅有无钥匙启动按键、自动启/停开关与泊车雷达开关，而新款速腾则添加了电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节以及自动泊车功能，配置更齐全。前排座椅宽大舒适，两翼也有一定的包裹支撑性，除了通风和加热功能外，还支持电动调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能。而后排座椅乘坐舒适度也有了一定提升，由于轴距的加长使得空间表现还是比较宽裕，并带来了不错的腿部空间，除了两款时尚型最低配置外，其余车型均配备了后排独立出风口，顶配车型还配备了三温区自动空调和后排座椅加热功能。后备厢的储物空间出众，后排座椅还支持比例放倒，以拓展出更大的储物空间，行李厢容积也从老款车型的510L提高到了553L，其实厢内的宽度、高度、布局都没有变化，只是进深增加了40mm。动力及驾驶操控 动力方面，新款速腾提供200TSI和280TSI两种动力，其中200TSI车型搭载的是1.2T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别为175N·m（200TSI手动版）、200N·m（200TSI自动版）和250N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，全系采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架结构。在驾驶感受上，1.4T车型表现，起步比较轻快是最直观的第一感受，油门反应比较灵敏，配合着轻盈的方向盘，整体操控还是比较轻盈，在高速驾驶时，后段的动力表现不能说有多么强劲，但高速超车时也并不费什么力气。这台7速双离合变速箱换挡速度快、平顺性好，对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位，底盘质感依然是标准的大众风格，足够扎实和厚重，在经过起伏路面时也展现出了一定的韧劲儿，对路面细碎的颠簸也能较好地进行化解。在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。 全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。

5，速腾的哪些配置比较实用 ：速腾的车子上面的配置比较实用的话，个人认为还是想esp，多安全气囊，倒车雷达和影响等配置，不过这个主要还是看你的实际需要决定。

一般实用的都是安全配置比较好，像是倒车雷达、胎压监测、行车记录仪等，用车生活中都是必备的

新速腾只是外观稍做了改动，发动机没变，有些配置甚至降低了，不建议购买新款。建议同时比较下新思域。

6，速腾买什么配置好 ：1.4t没有提供舒适型的选择，而豪华型车型则是在1.6l舒适型的基础上再增加下述表格中的配置，所以与1.6l舒适型差价1.5万与1.7万元(差价不同主要是因为变速箱的缘故)。除了配置外，1.4t豪华型与1.4t时尚型差价1.2万，配置上大幅度提升，上面两个表的配置都配全了。　　最重要的是终于配备了倒车雷达，也可以说大众新速腾前面的几款车型有些不靠谱，毕竟老款在舒适型就已经有了倒车雷达，现在的1.4t豪华型上才出现倒车雷达。

新 速腾 1.4T没有提供舒适型的选择，而 豪华型车 型则是在1.6L舒适型的基础上再增加下述表格中的配置，所以与1.6L舒适型差价1.5万与1.7万元(差价不同主要是因为变速箱的缘故)。除了配置外，1.4T豪华型与1.4T时尚型差价1.2万，配置上……

7，速腾的配置谁知道：速腾这车,之所以比同级车贵,重要是因为他的品质以及配置相当丰富,这款车如果要找缺点那就是贵了点,其次是有点费油,保养费用也不是很便宜，不过没办法,德系车啊,之所以现在速腾卖的最快的是1.6,其次是2.0,最后才是1.8T,就是因为1.8T又贵又不好养... ABS +EBD安全气囊6个 有ESB自动控制。

别买 空间硖栽。。。听我的 性能不错 不过我觉得奇瑞A3不错

http://car.autohome.com.cn/2314/config.html相当的详细，人格保证是正规网站，没毒没马

http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=1633你到这个网址能看到速腾汽车所有有资料,如配置、价格、性能对照等。

8，问速腾车14t排量的各个配置的配备有什么 ：1.4T其实可以分高功率低功率两个版本，低功率版的相当于1.6L自然吸气发动机的车子，高功率的相当于1.8的,带涡轮增压发动机的汽车，动力及性能在市区内行走都是能得到满足的在涡轮增压器没使用前就只是1.4排量的。这款机子涡轮在1750转时启动。排量相当于1.8L的机子手动挡的虽然开车麻烦，但有驾驶乐趣，还省去了DSG的烦恼和后顾之忧。 人无完人，车无完车。在速腾这么多款里面，个人觉得1.4T油耗低，瞬间加速动力好，手动可以避免DSG，豪华版可以自己5053打开隐藏功能，综合来说，很好。

你好，现在没有13款的速腾了这个您只有在二手车市场去看一下了。希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！如果有疑问的话，随时可以追问，如果未及时回复，说明我正在工作，请见谅，看到消息后一定及时回复你，谢谢，你的支持是汽车大师前行的动力！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

9，汽车速腾有什么配置 ：基本参数 速腾 09款 1.4TSI豪华型 级别： 紧凑型车 发动机： 1.4T 131马力 L4 变速箱： 7挡双离合 长×宽×高(mm)： 4544*1760*1461 车体结构： 4门5座三厢车 推出年份(年)： 2009 最高车速(km/h)： 200 官方0-100加速(s)： 10.2 官方100-0制动(m)： - 官方油耗(L)： 6.4

车型名称 速腾 1.8TSI 冠军版AT 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型速腾 1.8TSI 冠军版AT-引擎参数标准引擎 1.8TSI 涡轮增压发动机 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1798 cc 气 门 数 16 最大功率 118/5000 KW/rpm 最大扭矩 250/1500～4200 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准速腾 1.8TSI 冠军版AT-转向/悬挂/轮胎驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 前麦弗逊独立悬架/后带横向稳定杆多连杆独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 17寸 轮 胎 225/45 R17尺寸和重量车身重量 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 1539/1528 mm（前/后） 全车长度 4544 mm 车身宽度 1760 mm 车身高度 1461 mm通过性最小转弯半径 m 最小离地间隙 125 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 °货舱容积行李舱容积 527 L 油箱容积 55 L 标准座位数 5速腾 1.8TSI 冠军版AT--配置 　 　 外观/内饰 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 17“铝车轮 熏黑卤素集成式前大灯 熏黑前进气格栅 外后视镜带电动调节和加热功能 绿色隔热玻璃 与车身同色的保险杠/外视镜/门把手 外后视镜带转向灯 水箱面罩镀铬 侧门窗镀铬亮条 金属质感内饰 门槛铝装饰条 舒适性配置 扬声器数量8个 电动车窗 带防夹功能车窗 自动恒温空调 AM/FM收音机 高度可调式司机座椅 高度可调式副司机座椅 手动可调式腰部支撑舒适型前座椅 带杂物箱的前座椅中间扶手 4:6分体式可翻转后座椅 后排第3头枕 黑色真皮座椅、皮制门内护板（带银色缝纫线） 带金属扣环的三幅真皮多功能方向盘 真皮换档球头/手刹车真皮握杆 铝合金加速/制动踏板 遥控式中央控制门锁(带开启行李箱功能) 多功能智能组合仪表(行车电脑) RCD500 6碟+1碟CD换碟机+MP3 车辆安全/防盗配置 倒车雷达 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 电动随速助力转向 电子稳定程序 前座椅侧气囊 前排安全头枕 第4代电子防盗系统 防盗功能窗式天线 前排安全带锁紧报警功能 其他功能配置

2010款 1.4TSI 手动技术型 14.88万 14.58-14.88万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 2010款 1.4TSI 自动技术型 16.28万 15.88-16.28万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 2010款 1.4TSI 手动豪华型 15.58万 15.18-15.58万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 2010款 1.4TSI 自动豪华型 16.98万 16.58-16.98万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 自动时尚型 14.48万 12.78-14.98万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 手动时尚型 13.28万 12.00-13.88万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 手动时尚型天窗版 13.88万 12.08-13.88万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 自动时尚型天窗版 14.98万 12.75-14.98万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 手动时尚型真皮版 13.88万 12.08-14.68万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.6L 自动时尚型真皮版 14.98万 12.75-15.78万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 2.0L 手动真皮版 15.78万 13.49-15.80万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 2.0L 自动真皮版 16.98万 14.48-17.08万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.8TSI 手动冠军版 17.28万 15.58-17.88万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价 09款 1.8TSI 自动冠军版 18.48万 16.78-19.08万 09-26 实拍图片 参数配置 全国报价

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