大家好，小常来为大家解答以下问题，对于汽车发动机盖，丰田致炫引擎盖开关在什么位置图很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，丰田致炫引擎盖开关在什么位置图 ：丰田致炫引擎盖开关在主驾驶中控台左侧下方位置，具体的位置及使用的方法如下所述：1、首先在主驾驶中控台的左侧下方，找到下图所示的丰田致炫汽车的发动机盖开关。2、下面再用手把丰田致炫汽车的引擎盖开关按照如图所示抬起来即可。3、这个时候丰田致炫的引擎盖卡扣就打开了，紧接着把丰田致炫的引擎盖抬起来即可。4、最后抬起丰田致炫的引擎盖后，紧接着把引擎盖上的支撑杆支好就完成了。

在方向盘的左下方，有个按钮，拉一下就可以打开引擎盖了。　　引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

丰田致炫引擎盖开关位置图

车头引擎盖中间位置里面有拨杆，用手指拨一下往上抬就可以打开了，要关闭的话放下引擎盖稍微用点力压一下就行了。

2，全新英朗引擎盖按钮 最好有图 ：全新英朗开启和关闭发动机舱盖如下图所示：开启：拉动释放杆，并将其放回原位。将安全锁朝车辆驾驶员侧移动，并打开发动机舱盖。如果在自动停止时发动机舱盖开启，为了安全起见发动机将自动重新启动。关闭：降下发动机舱盖，让其落锁固定。检查发动机舱盖是否关紧。需要注意的是，禁止在发动机舱盖开启时驾车。开启的发动机舱盖会挡住驾驶员的视 线。在发动机舱盖开启时驾车会导致撞车事故，从而造成车辆或其它财产的损坏、人身伤害甚至死亡。

车友你好：在驾驶位左侧下方，大概在小腿左侧，有个手柄能扳动。满意记得才采纳哦，谢谢，如果还有问题请继续追加。

您好，引擎盖一般都在刹车踏板上方那个位置，找下呗。希望能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你坐进主驾驶位，沿着你的左腿看下去，跟副驾手套箱按钮差不多的位置就可以看到有个四方形的拨片，往外掰一下引擎盖就解锁了，接着还要到车头盖前方去，在别克标志上方位置用手指申进去往右边拨一下引擎盖就弹开了。

3，轿车发动机20L和20T的发动机有什么区别：2.0L是自然吸气的发动机.2.0T是涡轮增压发动机.在相同的2.0的排量下.T的发动机马力要比L的发动机马力大。但是油耗相对也高一点。如果是相同的马力的话。1.6T的发动机就有2.0L的马力。所以相对而言。涡轮增压的发动机比较省油。但是保养费较高。T的发动机动力强劲开起来比较舒服。L的发动机就一般般了。 有疑问请追问。望采纳.

第一，从进气来说 一个自然吸气，一个事涡轮增压，涡轮增压就是强制进气。第二，就是动力输出，自然吸气的动力传输比较直接，涡轮增压的有一定的滞后性（增压分涡轮增压和机械增压，如果是机械增压的话，就不存在这种问题）。第三，就是保养，由于涡轮增压发动机工作工况比自然吸气的要恶劣，所以他的成本比自然吸气的要高，保养起来费用也比较高。第四，同排量的，带涡轮的发动机动力要比自然吸气的动力更好，油耗更省（由于同一时间，涡轮增压发动机进气更多，燃烧更充分，油耗自然就更低）

加T的耗油比没T要高些，后期保养，发动机寿命，维修也是！动力当然强劲多了...加T后动力已经不在一个级别上了

2.0L 2.0T 自然吸气 和涡轮增压

L是加长T是增压

一看就知道楼上的是行家还有一个区别一个是L一个是T嘿嘿

接吻时怎样摸男友刺激

2.0L的是自然吸气发动机，2.0T的是涡轮增压发动机。一般情况下，2.0T的动力比2.0L的动力大，但是油耗一样。

4，汽车中说的几缸几箱是什么意思 怎么看轿车有几缸几箱：你好！这里的几缸，是指发动机的气缸数量，现目前，轿车分为三缸、四缸、五缸、六缸、八缸等等。多少缸的，可以打开引擎盖，看一下发动机的点火线圈有几个，或者，用相关软件可以查询汽车是几缸的。这里的几厢，是指车辆的外形，是否有后备箱。一般就两厢或者三厢。希望我的回答能帮到你！

车载发动机也变得越来越高端、大气、上档次，从最初的单缸发动机到现在4缸、6缸、8缸、12缸，甚至16缸和18缸发动机。　　汽车发动机的动力来源主要依靠气缸内的活塞做功，把燃料的化学能转变为机械能。然而在活塞做功的过程中不可避免的会有冲击，为了使发动机的冲击变小，气缸往往布置成为交叉做功的形式，这样就能相互抵消做功带来的冲击。但是这只限于较少气缸数的发动机，例如直列四缸发动机和V型六缸发动机。对于更高气缸数的发动机，交叉型的布置方式并不能使冲击减小，反而会因为发动机气缸数量的增多，导致机械零件的增多和发动机重量的增加，这会使得汽车车身的重量增大，以至于操纵性能降低。　　过多的气缸会增加机械结构的复杂程度。越复杂的结构可靠性越低，这样的发动机制造成本和维修成本都大大高于低气缸数的发动机。所以，汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上，比如说F1方程式赛车。

最早有两钢，代表车型 菲亚特 500三缸 代表车型 奇瑞qq0.8四缸，太多了五缸 代表车型volvo s80 2.5 t5六缸 太多了，代表车型克莱斯勒300c 八缸 太多了，代表发动机 北极星6.3十缸 兰博基尼 十二缸 奥迪a8 6.0 奔驰s600十六缸 布加迪威龙 7.993 w12

5，汽车发动机的顺序喷射是什么样的 ：电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。目前已经普及的电控汽油喷射系统，其喷射方式采用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射。

电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。目前已经普及的电控汽油喷射系统，其喷射方式采用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射

顺序喷射是电脑控制喷油器以发动机做功顺序喷油，现在汽车广泛应用这种喷射方式（启动的时候同时喷射，着车后顺序喷射）。希望对你有帮助。

汽车发动机的顺序喷射是各缸按发动机的工况要求规律喷射工作

6，汉腾汽车是什么发动机：1.2t是德国马勒的发动机，其他排量的都是上汽集团的发动机。据说汉滕会加深跟德国马勒集团深度合作，以后发动机都会是马勒发动机。

配置方面,汉腾X5配备一键启动、电子手百刹、全景天窗、自动空调等配置。空间方面度,汉腾X5提供知5座和7座两种布局供消费者选择。 [2] 动力方面,汉腾X5提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机额定功率为道111.5马力版（82kW）；1.5T发动机额定功率为156马力（115kW）。传动系统方面，与1.5L发动机匹配的是手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是手动或CVT无级权变速箱。

汉腾提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，分别搭配5速手动和6速双离合变速器。1.5T发动机的最大功率109.8千瓦，最大扭矩为215牛米；2.0T发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛米。与机械增压器功能相若，这两款发动机都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。部分汉腾车辆在设计时采用涡轮增压器并非为了增加发动机功率，而是透过涡轮增压器搭配较小气缸容积的发动机，在不牺牲引擎输出性能的前提下(与自然进气发动机相比)来提升燃油的经济性与环保性。扩展资料：汉腾汽车的发展史：汉腾汽车位于江西省上饶市经济技术开发区，以传统动力汽车、新能源e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431373265汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。汉腾汽车的前身是一家名为江环汽车的改装乘用车辆资质的企业，位于江西省的赣州市，并不拥有整车生产资质，资产整合后通过资质升级的方式，才取得了汽车整车生产资质。2013年11月，由江西蓝途汽车有限公司投资成立，汉腾汽车产业园项目开工奠，2014年6月，新能源项目投入建设，汉腾BMS项目正式启动，其生产厂区总投资额37亿，一期项目占422亩。2015年12月，工厂正式竣工，首款车型汉腾X7同期下线。参考资料来源：搜狗百科——汉腾X7参考资料来源：搜狗百科——汉腾X5

汉腾x5用的是自主品牌发动机，汉腾x5配备了1.5l自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机。其中1.5l发动机代号tle4g15，额定功率82kw（111.5ps），最大扭矩143nm。1.5t发动机代号tle4g15t，额定功率115kw（156ps），最大扭矩205nm。传动方面，新车匹配5速手动和cvt变速箱。汉腾汽车的母公司蓝途汽车，建立了另一全资子公司——江西腾勒动力有限公司，专门制造生产汽车发动机。腾勒发动机的技术整套购买于德国马勒，马勒集团是全球范围的老牌发动机零部件制造商之一。与一些依靠外部采购动力总成的自主品牌不同，汉腾汽车其母公司蓝途汽车，通过整套技术购买并自行配套、制造、匹配装车，来发展自己的汽车。汉腾首款suv汉腾x7使用的发动机则有所不同，其搭载代号为15s4g的1.5t涡轮增压发动机和代号为4g63s4t的2.0t涡轮增压发动机。1.5t外购自上汽，而2.0t购自三菱。其中1.5t车型均配5速手动，而2.0t均配6速双离合。汉腾x5于2017年10月上市，2017年共计售出了6190辆，12月份为3131辆。而热门对比车型除了哈弗h6、宝骏510、长安cs55之外，竞争力最差的众泰t300全年销量为22583辆（上市时间为17年8月），而12月份销量为12075辆。而汉腾汽车16年9月上市的首款suv汉腾x7 的销量表现还不错，17年全年销量为55830辆，12月份售出了4886辆。

7，汽车前面的盖叫什么 ：车子前面的盖子叫发动机盖，发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。其结构是骨架形式，由外板和内板组成。发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

1、汽车前面的盖子叫做发动机盖。2、发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。其结构是骨架形式，由外板和内板组成。3、发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。扩展资料：汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

“车子前面的盖子叫发动机盖，发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。”

发动机盖

汽车前部的盖子叫发动机机舱盖简称为发动机盖。也叫机械盖。因为它主要是在发动机上部保护发动机用。

汽车前面的盖子叫引擎盖。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。引擎盖的作用：1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。4 、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。5 、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。6、特殊用途平台。特种车辆中，有利用高强度引擎盖作为工作平台，起到支撑作用。 发动机盖（又称发动机罩）。 发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。

你好，叫前机盖，或者机舱盖。希望可以帮助到你L

8，汽车发动机活塞环有哪几种间隙：活塞环三隙， 端隙 侧隙 背隙端隙：活塞环的开口侧隙：与横截面水平的一面

活塞环的三隙指开口(环口) 间隙、轴向间隙(侧隙) 、径向间隙(背隙) 。开口间隙是活塞环安装时必须的开口;侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙这个间隙防止或在环卡死在环槽内;背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力，来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。

活塞环三种间隙，即端隙、侧隙、背隙

就一种间歇

一、活塞环 环口 0.20-0.30 缸壁间隙 0.04！　　二、活塞环在工作时，由于受高温、润滑条件差的影响，其磨损失效往往要比气缸的磨损极限速度快。随着活塞环磨损的加剧，活塞环的弹力将逐渐减弱，端隙、侧隙的增大，会使密封性能变差，造成高压气体下窜和润滑油上窜现象，降低发动机的动力性和经济性。 活塞环除磨损失效外，还有一种常见的断裂损坏。由于活塞环脆性较大，如果在安装时方法不当，或活塞环侧隙、端隙过小和发动机突爆、大负荷的撞击都会造成活塞环断裂。因此，应正确的选配和安装活塞环。 1．活塞环的选配 对活塞环选配的要求是：与气缸、活塞的修理尺寸一致；具有规定的弹力以保证气缸的密封性；环的漏光度、端隙、侧隙、背隙应符合设计规定。 (1)外径尺寸 活塞环有着与气缸、活塞相同加大级别的修理尺寸，以适应发动机修理的需要。发动机气缸磨损不大时，应选配与气缸同一级别的活塞环。发动机大修时，应按照气缸的修理尺寸，选用与气缸、活塞同一修理级别的活塞环。 (2)弹力 活塞环的弹力是建立背压的首要条件，也是保证气缸密封性的必要条件。弹力过大使环的磨损加剧；弹力过弱，气缸密封性能差，燃料消耗增加，积炭严重。 (3)漏光度 新的活塞环与气缸壁在未磨合之前，环的外圆表面不可能与气缸壁完全贴合，不贴合处与缸壁形成间隙，此间隙可通过灯光进行检验，称之为漏光度检验。 活塞环漏光度检验的一般技术要求是： ①同一环上漏光不大于两处，每处漏光弧长所对应的圆心角总和不大于45度。 ②活塞环开口两端各30度范围内不允许有漏光。 ③漏光度的最大缝隙不大于0.03毫米。 (4)端面翘曲度的检验 活塞环的端面与活塞环槽的上下端面的贴合是环的第二密封面。此密封面不好，将造成漏气。因此，应检验活塞环端面的平面度。检验方法有两种：一种用专用设备检验，即采用表面粗糙度很小的两平行板，间距为被检环的厚度加上0.05毫米的允许翘曲范围，当被检环能无阻碍的通过此间距时表示合格。另一种是简易法，将环自由平放在平板上，观察其接触情况或平面漏光情况，决定是否采用。 (5)活塞环端隙的检验 端隙是活塞环置于气缸内，在环的开口处呈现的间隙(又叫“开口间隙”)。端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。端隙的大小与气缸的直径及各环所受温度有关，一般每100毫米缸径，温度最高的第一环的端隙为0.25～0.45毫米，其余各道环温度较低，端隙为0.20～0.40毫米。 检验活塞环端隙的方法是：先将活塞环平整地放在待配的气缸内，用活塞头将活塞环推平(对未加工的气缸应推到磨损最小处)，然后用厚薄规插入活塞环开口处进行测量。 (6)活塞环侧隙的检验 活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环端面与活塞环槽之间的间隙。侧隙过大，将使活塞环的泵油作用加剧，环易疲劳破碎，加速环的断裂和润滑油消耗增加；侧隙过小，会使活塞环卡死在环槽内，环的弹力极度减弱，冲击应力加剧，不但使气缸密封性能降低，也容易断环。测量的方法是，将环放在槽内，围绕槽滚动一周，应能自由滚动，既不能松动，又不能有阻滞现象。 (7)活塞环背隙的检验 背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽底之间的间隙，一般为0.5～1毫米。为了测量方便，通常以槽深和环宽之差来表示。活塞环一般应低于环槽岸边0～0.35毫米，以免在气缸内卡死。 2．活塞环开口方向的安装 当把活塞、连杆组装到气缸中时，应注意使各环开口相互错开，以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出。装环时，各道环口应相互错开，如有三道活塞环，各环应沿圆周成120度夹角互相错开；如有四道活塞环，第一、二道互错180度，第二、三道互错90度，第三、四道互错180度，各环开口不要朝着活塞受侧压的方向。这样安装可获得较长的、迷宫式的漏气路线，增加漏气阻力，减少漏气量。 在实际装配中，我们把有三道活塞环的开口呈180度安装，即相邻的活塞环开口相隔180度安装，这样安装的活塞环开口要比呈120度安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。虽然第一道气环和第三道气环的开口在一条直线上，但由于第二道气环的密封作用，不会使从第一道气环开口进入的气流直接进入第三道气环开口处。另外，还应注意开口位置应保证与活塞销垂直。这样安装的活塞环，通过对多台车进行试验表明，发动机工作时间加长，也没出现烧机油的现象。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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