大家好，小常来为大家解答以下问题，对于哈佛h6怎么样，哈佛H6怎么样优点与缺点很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，哈佛H6怎么样优点与缺点 ：H6这车还是可以的 长城品质国产SUV中算领头羊了 怎么说呢 确实很值得入手 建议上2.4的 因为油耗跟2.0的几乎差不多 但动力强了很多优点 我觉得外观蛮不错的 做工也蛮OK的 空间也挺大的 价格也很诱人缺点 貌似听说过汽油泵的事件 但是那是H6刚上市刚批量生产的车 2012款现在貌似没听说了 都是2.4排量的了 车漆貌似略微差点 据说白色不是金属漆 其他都是 淡个人觉得黑色也不太像金属漆 手动挡驾驶起来貌似档位不那么很清晰 自动变速箱是韩国4AT技术虽然不先进不过应该挺靠谱据说1.5T高功率版本快上市了 不知道装上H6会是如何的效果 预计会是很省油动力又很强的 但是真的会吗 还是有待市场时间考验的 所以还是建议上2012款的2.4排量的车型 15以内上路SUV 无出其右就它性价比最高了

哈弗h6口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级4.53%优 点：功能齐全31稳重大气30隔音效果好20座椅舒适15空间充裕13缺 点：噪音问题22油箱问题20动力疲软16轮胎问题12噪音过大10

性价比还可以，就是驾驶过程中一档要是转速低于2500转会显的没力，特别是爬坡的时候容易灭车，不过总体来说还是可以的，毕竟是我国自主研发的

2，哈弗h6怎么样：00:00 / 00:5570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，哈弗h6到底好不好 ：长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，起步很弱，1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛，加速推背感较强。动力系统方面，该车将搭载一台1.5T升涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩210N.m。长城哈弗H6整体操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高，H6采用了前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的组合，舒适性上比纯正越野车的承载式车身的整体桥式有了不少提升。再加上有四驱模式，操控起来，更是得心应手”。最大优点外观大气时尚，整车线条流畅自然；内饰家用分割明显，配置不错，实用性好；空间宽裕，储物能力不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错。最大缺点内饰用料一般，细节做工有待提升；转弯侧倾情况严重；动力一般；遥控钥匙反应迟钝。

长城哈弗h6是长城旗下的一款都市智能型suv车型，外观设计大气时尚，整体线条流畅，网友称“h6外观是一款很好时尚的国产车型”；内饰方面，采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用，但网友反映用料一般，细节做工略显粗糙；空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间宽大，储物能力不错；动力一般，起步较慢，低速行驶平稳，1.5t车型加速推背感较强；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；有网友反映异响比较多，行车噪音比较大，遥控钥匙不够灵敏，定价偏高，售后服务较差等问题。

4，哈弗H6这款车怎么样 ：后悔入手了这台被吹捧上天的车，终于知道这车为何骂名不断了当年的国民SUV 6-8万的价格就能够入手了，当我凑够了8万块钱，发现这款哈弗H6要10多万的起步价，当时内心还是拒绝的，无奈还是选择了这款哈弗H6。改款后外观设计倒是更加的犀利了，车内的大面积的软质材质和环抱式的中控设计都很吸引人，而车窗、A柱等异响，油高耗方面也是得到了比较好的优化，但我还是后悔入手了这台被吹捧上天的车，哈弗是真是的不厚道，早知道10多万的落地价格，我就买台朗逸或者速腾开开。因为底盘是比较高，离地间隙大概在18cm左右，坐在驾驶位有种车头往上翘的感觉，现在除了动力感觉有些肉外、油耗有些高外，并无太大的问题，但是当我对比了朋友买的高配的宝骏510的时候，我真心觉得我被坑了，终于知道这车为何骂名不断了，哈弗H6这个价位对应下的配置和燃油经济性太不厚道了，油耗直接是比宝骏510多出三分之一，所以我听说朋友想买哈弗、WEY的，我都通通劝他们不要买了。虽然哈弗H6的性价比是比较的低，但是配置还是挺不错的，包括中控的搪塑软材质，改款后的中控设计更加的偏向于驾驶员了，虽然是主流的设计，但是看着有些别扭，还是比较喜欢朋友宝骏510的中控设计。哈弗H6的销量也算是有目共睹，但是我觉得神车的销量是靠吹出来的，口碑未必好，好在性价比还能接受，希望以后不要让我经常跑修理店就行。改换后的哈弗H6进步最大的还是它的变速箱，没有顿挫感，即便是暴力驾驶，它的变速箱也能够很机敏的知道升降档，而且是很积极；但是唯独动力上显得有些肉，无奈长城汽车是造皮卡车出生的，朋友还经常调侃我怎么没开你的皮卡车来啊。显然哈弗H6的自重是要被吐槽的，难道现在都是女司机、都是开碰碰车的？无奈哈弗的生产线摆在那里，这就是哈弗没有生产轿车的原因。性价比虽然没办法和宝骏510对比，但是比起这个价位的预算入手一台合资车SUV倒是要划算一些，唯独要牺牲更多的油耗，13万左右的合资车中，前8后雷达、倒车影像、天窗是不可能见到的配置，我个人观点，这样的预算也没太大的必要选择合资车，毕竟这个价位也只能选择乞丐版的车型，而国产车配置齐全，最起码主被动安全配置是齐全的。

5，15T长城哈弗h6怎么样 ：哈弗H6 1.5T车型采用了一台型号为GW4G15B的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机实际上是此前C50所用的GW4G15T的高增压强化版本，所以最大功率也从后者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩从188牛·米提高到210牛·米。4G15B采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术，虽然没有引入缸内直喷，但是参数已经可以与长城车型此前广泛使用的三菱4G64发动机媲美。4G15B发动机峰值扭矩出现的转速为2200转，这在目前的涡轮增压发动机中算是比较晚的，这让我们对它的低速动力表现有些担忧。事实上在低于2000转的区间，这台1.5T发动机推动整备质量1588公斤的H6 1.5T手动车型就有些吃力了。虽然从上面的功率扭矩曲线图中我们能看到在2000转时扭矩已经达到一个较高的数值，不过实际体验中2200转会有一个明显的动力提升点，一旦过了这个转速，发动机的动力立马活跃起来。而在高速情况下，这台1.5T发动机的动力输出还是令人满意的，加上6速手动变速器较为宽泛的齿比，发动机的转速和噪音表现依然在可以接受的范围之内。即便是对于动力输出要求较高的山路，H6 1.5T车型也能比较轻松的应对，而且得益于涡轮增压的特性，不需要和一些中小排量自然吸气发动机一样需要较高的转速来维持扭矩的需求。可以说，哈弗H6 1.5T车型这套新动力的整体表现可以达到“良好”的评级，如果能在动力的平顺性、涡轮介入的时机，以及发动机的噪音控制上有所提升，完全可以实现“优秀”的水平。

您好，H6性能不错。1.5T的动力也不错。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

h6的底盘是借鉴crv来的，可以说同价位的非常不错，不能要求过高，因为毕竟售价才10多万。动力方面，1.5t的动力输出比不强，驾驶时明显偏弱，4挡超车吃力，如果不要求速度的话可以。因为考虑到油耗所以动力会有牺牲。个人感觉h6要比x80性价比高，因为基础售价上就可以看出，实在不喜欢x80的设计风格，有点不伦不类的尾部和扁扁的车头，一点冲劲都没有。个人推荐1.5t的就行，毕竟是家用，省钱是第一位的。如果想要好的动力效果，2.0t的可以上，但是油耗比1.5高很多。

6，哈弗H6这款车质量怎么样值得购买吗 ：哈弗H6内饰：总体不错，接缝都到位，该塑料的塑料了，该烤漆也烤了，门枕手的地方做的不错，眼镜盒啊手套箱的阻尼感都还不错。空间：后排可以坐4人不觉得太挤，如果是胖子，建议坐前面好了。后面放脚的空间很大，不会憋屈。座椅靠度不错哦，长途不觉得累。配置：安全配置基本到位，什么气囊啊各个的，都配了，给力。车身稳定系统ESP虽然说效果不怎么明显，有总比没来得强。自动落锁很给力。动力：1.5T小排量哦，跑慢点，转速低的时候涡轮没跟上跑起来很累。等真正提速60以上，正确档位，油门随加随到，跑高速车子稳，180上了好几次，但是都是在路况好，没车的时候试试，建议大家不要随意效仿。越野：方向不错，很准，用大众化的语言就是叫做 指哪打哪，非常精准，方向盘总共也就4圈半。开车操控嘛，主要看男人的天性了，倒车入库，这就看技术了跟车没关。油耗：综合感觉油耗偏大，不敢随便跟别人家的SUV比油耗，至于跑高速，基本上什么车都一样。舒适：座椅包被效果真心不赖，坐着很舒服。调整好座位，油门刹车离合器踏板行程都不错，也不重，离合器会重说明开车经常半联动。以上是对哈弗H6的性能的评价 根据自己的喜好挑选适合自己的一款。

质量还算可以，建议用完三包政策保修期后卖掉。油耗高，欠舒适性。

那发兔先带大家了解一下这款车的报价，哈佛M6的官方报价是6.6万到8.6万，属于紧凑型SUV，颜值也是相当不错的。

车主投诉的主要问题有燃油泵故障，比较适合路况复杂地区使用，无论是车身还是主被动安全配置还是比较理想的，疑似共性质量问题。这款车从安全角度说还是比较不错的，在中国汽车质量网投诉平台上。而且还有一部分车主投诉这款车型手动挡变速箱存在异响、启动困难等，关于长城哈弗h6的投诉案例还是很多的，但看完后正在纠结！关于您说的问题.5t发动机和变速箱异响还有减震的： 您好:41专家回复：2013-3-5 22。 提问时间。本想买，我想知道这款车的质量怎么样： 这几天看质量网的投诉是关于1网友提问。建议您关注一下这款车型的质量问题，深入了解后再做出选择

哈弗H6这款车操控配置丰富，高配车型安全配置齐全，发动机动力较为充沛，内部空间较大，性价比不错，这款车的自动挡车型相对来说质量更为稳定，更符合家用车的需求。因为车身比较重，建议您购买2.0T的。另外近期有不少车主反映哈弗H6压缩机异响问题，但并没有形成共性投诉。建议您购买时注意。这款车的实际平均油耗是7.3-12.6L/100km。【车质网】

7，哈弗h6这款车怎么样想买不知好不好 ：你好，哈弗H6,这款车相当不错优点：毋庸置疑，运动版高大上的外观，吸引着男女老少车主准车主的眼球，我想这也是我们车友宁愿等2、3、4个月也要买的原因吧？还有丰富的、高端的和人性化配置更是喜欢。缺点：这一块应该是具体体现在动力方面，在起步阶段，不管挂档顺不顺，较弱的表现还是有的，不知道是不是给油不够的原因啊？（配置方面可以更进一步完善）综述：我的车是白色运动版，就是广告片里面的那个，车外观高端大气上档次，新版的前脸大气，耀眼的日行灯。因为车外观已经设计得比较完美了，所以在考虑要不要为小六添置踏板和前后保险杠，哈哈这次只能选了米色的内饰，中庸的风格，（原来定的黑内没要到，不过也是越看越喜欢）细节处体现厂家的用心，车内氛围灯和迎宾灯，处处显示出豪华车的关怀！在选车的时候，对比了一组国产车系，小六的空间属于中上配置的，周末的时候可以一家人坐一起，绝对宽敞。后排座位比前排的高，可以无障碍看风景，后排座位还可调节靠背角度，后排地板平整，在满员的时候也不会影响乘坐的舒适性。尾箱的空间基本秒杀同级的绝大部分车型。运动版的配置在同等价位里面算是比较齐全的，但是和升级版对比，运动精英车型取消了内后视镜自动防眩目和右侧盲区可视这两项功能，实在是不应该，毕竟这是升级版的精英车型都有的配置！另外，建议改进人性化设计方面：后视镜调节按键没有夜光显示，不方便夜间操作。行车电脑显示转换按钮不方便操作，可以设计到方向上或者转向灯、雨刮操作杆上面。副驾驶的抽屉太小了，小得快连随车手册的小包包都不好放了，横着勉强能放进去，竖放铁定没戏哈。USB口的位置在驾驶位上严重不好操作啊。其他车窗的一键升降问题。发动机舱采用双气压挺杆会更好。动力方面，车主们各有体会。跑起来之后，转速1700以上涡轮介入，挂3、4档了，在国道上50-80的速度里，明显感受到动力源源不断，加速也很有力。只是，在城区道路，特别是我们小县城，行人摩托车太多，出路口或者红绿灯觉得起步是不太够力，但是也在承受范围之内，磨合期没有必要老盯着油耗看，我觉得应该多给点油，把车先跑上去。我开车习惯是中规中矩，对操控没有特殊的要求，也就是说驾驶体验还是很舒适的。大家所说的挂档问题，有时候还是存在，这和车子的调校以及我的驾驶习惯都有关系吧，偶尔出现挂不进的情况。驾驶途中，多功能方向盘也很好用、很实用。中央扶手有时会妨碍操作手刹。行车电脑的显示，从提车时在市区道路的8.9降到8.3，周末回家一趟国道、县城道路，行车电脑显示降到了7.1。 里程到300公里，显示7.3。跑过一段高速、国道里程600多公里，显示到6.8。最近两天，跑了几十公里县城和乡村道路目前780多公里，行车电脑显示到7.9了。实际油耗还没有具体计算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有点偏高。前排真皮座椅的包裹性很好，坐着很舒服，软硬适中，电动座椅调节也是贴心设计。坐在车内，在行驶途中，感觉隔音还有有点弱，需要加强一下。

长城近年来一直在不断的进步，哈佛车系是长城早期推出的车系，产品已较为成熟，并且在中国销量不错，值得信赖。

国产品牌里面算不错的，不过油耗有点高啊

挺好的，可以对比H2还有H8或者同等价位的其他车

您好亲关于这款车的问题很多，我只想说它的销量证明一切，车友的眼睛是雪亮的，相信H6没错祝您愉快

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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