大家好，小常来为大家解答以下问题，对于汽车泡水，怎样能成为汽车工程师很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，怎样能成为汽车工程师：把自己的业务能力加强，不要在乎别人怎么看，学到知识才是硬道理。至于你想成为工程师，完全是由可能的。何况你有是汽车专业。当然这个需要你工作给自己的一个定位关系是很大的。我不知道你在汽车企业里是做什么的？ 当然维修，销售这些根本就不在一条线上了。所以你的开始定位一定要有目标。 还有工程师定级： 助理职称评定条件： （1）大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。 （2）大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。 （3）中专毕业，从事专业技术工作三年以上。 （4）高中毕业，从事专业技术工作七年以上。 （5）初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。 3.高级职称评定条件： （1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任 中级职称 职务五年以上。 （2）大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任 中级职称 职务五年以上。 （3）中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任 中级职称 职务五年以上。 所有有可能还是能深造一下自己，提高一下学历很重要，还有就是有一个好的工作单位，这个在于你开始的定位寻找和将来的发展方向的把握

2，晕开了1000多公里的新车还不知道汽车原来要加水问些问题 ：汽车加水是为了防止引擎过热。不过加的是防冻液,而不是普通的水,这种液体每年在车辆换季保养时检查一下，看是否需要更换。

您好，汽车加水是需要自己定时查看的，另外如果是比较好的小车建议您去汽配点购买汽车专用水。另外汽车水箱水需要定期检查外，还需要定期更换，就像汽车机油一样。注意查看囖，不然后果可大可小了。

你好！车为什么要加水？ 因为发动机要靠水或防冻液冷却降温 雨刮器也是要喷水的 多久加一次，一般新车都+好了 通常是在多少公里加一次？缺了就+ 无论多少公里 汽车加水是自己加的还是去洗车店加？发动机冷却用的 不缺不要加 如果是防冻液两年一换 我开了1200公里才知道要加会不会有点偏晚？应该不晚希望对你有所帮助，望采纳。

冷却发动机，一般看水温，保养时4S店也加的！

汽车为什么要加水？ 因为发动机要靠水或防冻液冷却降温 雨刮器也是要喷水的 多久加一次？发动机冷却用的 不缺不要加 如果是防冻液两年一换 我开了1200公里才知道要加会不会有点偏晚？应该不晚，一般新车都+好了 通常是在多少公里加一次？缺了就+ 无论多少公里 汽车加水是自己加的还是去洗车店加？都可以 如果你会+的的话

3，汽车需要磨合期吗 ：汽车是否需要磨合期需要视具体车型而定，车主可参考用户手册。有的保养手册说明了无需磨合则不需要磨合期。由于目前零件制造精度的上升以及装配工艺的提高，目前新车的磨合期已经是十分短的了，并且许多车厂在新车出厂之前都会将发动机装在专用机床上以电机带动的形式进行冷磨合，在冷磨合期间就已经磨合得差不多了，所以车主在车辆出厂后就不必再专门进行磨合使用了。需要磨合期的汽车：在十多年前 ，汽车生产制造工艺并不十分完善，车辆配件生产线普遍精度都不高，不论是发动机缸体、活塞、飞轮亦或是凸轮轴等等。在加工时都会因为精度不高而导致零件表面出现不同程度的瑕疵，这在当时的技术条件下是不可避免的，所以厂家也就想出了由车主接受完成后续磨合的任务，也由此产生了磨合期这一说法。

1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。

车辆在生产过程中都经历过磨合，因此车主买车后就无需进行磨合了。如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉。进行冷磨合时，因为发动机没有工作，因此就没有燃油燃烧产生高温，所以将其称为冷磨合。不过，并不是所有的车辆在出厂前都经历过“冷磨合”，毕竟不是所有的汽车生产厂家有这样的技术条件，并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。所以，你的新车要不要磨合？可以从车辆用户手册中查询，如果不清楚，最好还是需要进行一定的磨合。

需要磨合期， 在十多年前 ，汽车生产制造工艺并不十分完善，车辆配件生产线普遍精度都不高，不论是发动机缸体、活塞、飞轮亦或是凸轮轴等等，在加工时都会因为精度不高而导致零件表面出现不同程度的瑕疵，这在当时的技术条件下是不可避免的，所以厂家也就想出了由车主接受完成后续磨合的任务，也由此产生了磨合期这一说法。

当然需要了~不要听别人瞎说什么不需要的~任何汽车都需要的~虽然现在的制造工艺和技术已经很好了~但毕竟是金属机器~多多少少都需要磨合的~新买的鞋这么软的东西都需要穿一段时间才舒服~更别说车了~不然怎么会有一种说法叫越开越顺当当~

高档的汽车不用

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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