大家好,小飞来为大家解答以上的问题。危险品运输车辆最新政策，危险品运输车辆这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、危险品运输车1类防爆运输车:烟花爆‌竹，黑火‌药，爆破炸药。

2、2类气瓶运输车:液压石油气，天燃气，二氧化碳，灭火器。

3、3类易‌燃液‌体运‌输车:汽油，柴油，煤‌油，航‌空煤‌油，甲醇。

4、4类易‌燃固‌体运输车：锂，铝‌粉，锌粉，磷，三硝‌基苯。

5、5类氧‌化物运输车：五氧化二磷，七氧化二锰，三氧化铬，氧化钠，氧化钙k氧‌化钡。

6、6类剧‌毒运输车：砷，苯‌酚，二甲基苯胺，五氧化二钒，丙烯醛，汞，农‌药。

7、7类放射物运输车：铀，镭，汞。

8、8类腐‌蚀品运输车：氨溶液，硫‌酸，碱石‌灰，电池液，甲醛溶‌液。

9、9类杂项运输车：废机油、废电池，铜废‌物，镍废物，铅废‌物，铬废物有鉴于在货代行从事各类化工危险品运输经验二年多，一点小心得，希望对各位外贸人士有所帮助一：危险品的分类，一类，易燃易爆物品（爆炸品），二类，压缩气体和液化气体，三类，易燃或遇水易燃液体，四类，易燃或自燃固体，五类，氧化物，六类，有毒物品（这类最多），七类，放射性危险品，八类的腐蚀性物品，不同类别的有针对性的运输方式是有限制的，一类二类的，不能从事空运或是快递运输，空运的最多是六类的，可接三，四，五，六，八类危险品（具体看品名）针对运输，整箱是可以运输最多的品名的，程序也是复杂的（需要提供MSDS，报关资料一套，危包证，货物的中文说明，以及危险品运输鉴定，有需要出口许可的还会有个许可证），一般性提前七到十天订舱，（八类的有些还可以当成普通货出去）　　　　　 拼箱比较方便，但有限制性的接货，一般能接三（低闪点除外），六，八类以及四类，五类的部分品名，提前五天左右订舱就可以了，还看具体的点，（一般都是只拼到基本港，偏点不能拼）　　　　　 空运的需要提供的资料比较多，也比较麻烦（提供资料跟整箱差不多，空运多一个危险品全书里的复印件，）提前七天左右订舱（一类二类的，不能碰，航空公司直接限制，低闪点的液体也不接）　　　　　快递是最方便的，不用报关，六类的走得比较多（具体看产品）还有一些特殊品名，比如保险粉，漂粉精，以及一些低闪点的液体和低温自燃的固体，一般会用到冷冻箱，以确保安全，七类危险品到目前为止还没碰过，好像没什么人会接这东西。

10、不同船公司到不同的地方有各自的优势，比如马鲁巴，ZIM（整箱）到南美做得不错，马士基基本都可以接，不过申请时间是最长的，其它各大船公司也可以接危险品，具体看产品和地点危险品车分类1类防爆运输车:烟花爆‌竹，黑火‌药，爆破炸药。

11、2类气‌瓶运‌输车:液‌压石油气，天燃气，二氧化碳，灭‌火器。

12、3类易‌燃液‌体运‌输车:汽油，柴油，煤‌油，航‌空煤‌油，甲醇。

13、4类易‌燃固‌体运输车：锂，铝‌粉，锌粉，磷，三硝‌基苯。

14、5类氧‌化物运输车：五氧化二磷，七氧化二锰，三氧化铬，氧化钠，氧化钙k氧‌化钡。

15、6类剧‌毒运输车：砷，苯‌酚，二甲基苯胺，五氧化二钒，丙烯醛，汞，农‌药。

16、7类放射物运输车：铀，镭，汞。

17、8类腐‌蚀品运输车：氨溶液，硫‌酸，碱石‌灰，电池液，甲醛溶‌液。

18、9类杂项运输车：废机油、废电池，铜废‌物，镍废物，铅废‌物，铬废物找危险品车到危化镖局，车型多车辆也多，效率高，方便快捷罐式专用运输车。

19、运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车。

20、常见 罐体形状有椭圆形、方圆形、圆形等。

21、优点：该车辆一般由碳钢内衬或不锈钢板材做成，内部设置多道全塑防波隔板。

22、通过了高压气密性检测，罐体强度高、重心 稳、车辆运载安全平稳，并且安装有行车记录仪和定位系统。

23、车体牢固严密，钢体外表有清晰、规范、易识别标志。

24、厢式专用运输车。

25、运输工业炸药、雷管、烟花爆竹等固体类危化品一般采用厢式专用货 车。

26、车身颜色一般为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”等字样。

27、车厢顶部封闭，厢体侧门装卸货物。

28、优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板 和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。

29、箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。

30、普通货车。

31、普通货车车厢内外表面材质没有阻燃材料层或隔板，密闭性较差，不具备耐高 温、防尘、防雨、防静电、防雷等作用，发生碰撞极易导致危化品大范围泄露、燃烧、爆炸等现象。

32、有些货车甚至是敞篷运输，没有任何遮阳措施，部分化学品经太 阳照射温度升高，很容易引起化学反应，后果十分危险。

33、普通货车车厢外部没有喷涂所装载危化品名称、施救方法、易识别的警示标志、反光膜等，因此一旦发生交 通事故将造成严重的危害后果，此类车辆将是交通管理部门重点查处的对象。

34、通过上述几种常见危险品运输车辆对比，可以发现罐式和厢式危险化学品专用运输车整体安全性较高，发生道路交通事故后能最大限度的降低其危害后果，而普通货车没有任何安全防护措施，一旦发生交通事故，极易造成泄漏、燃烧、爆炸等危险。

35、共9大类：第1类为爆炸品，分别为1类1项、1类2项、1类3项、1类4项、1类5项、1类6项；第2类为气体，分别为2类1项、2类2项、2类3项；第3类为易燃液体；第4类为易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质， 分别为4类1项、4类2项、4类3项；第5类为氧化性物质和有机过氧化物，分别为5类1项、5类2项；第6类为毒性物质和感染性物质，分别为6类1项、6类2项；第7类为放射性物质；第8类为腐蚀性物质；第9类为杂项危险物质和物品。

36、具体各类各项的范围见《危险货物分类和品名编号》（GB69244-2005）。

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