新能源车周报：小米SU7定价揭晓
小澜今天发现不少朋友对于新能源车周报：小米SU7定价揭晓,这个还不是很了解，那么现在让我们一起来看看吧。
新能源车行业周报：据上海有色网，截止3月29日，电池级碳酸锂10.75-11.20万元\/吨，均价10.97万元\/吨，较上一工作日持稳；工业级碳酸锂10.30-10.65万元\/吨，均价10.47万元\/吨，较上一工作日持稳。近期锂盐企业报价情况并未有明显变动，但其出售散单的挺价情绪再度较前期抬升；而正极等下游企业在周初进行采买备库之后，于近期仅维持刚需采购状态，观望情绪逐渐展现。 整体看，近期碳酸锂现货市场中供、需双方成交价格重心基本稳定，并无明显变化。
机构观点：<\/strong>
开源证券认为2023年,我国汽车出口量约达491万辆，成为全球最大汽车出口国。出海业务的发展有利于缓解我国汽车产业竞争加剧的矛盾，推动汽车行业品牌向上。而汽车出海业务蓬勃发展的背后既有疫情导致国际汽车供应链遭受冲击、地缘政治危机下俄罗斯等独联体国家汽车供给明显收缩的外部因素影响，也有我国拥有较为完整的汽车供应链，规模效应、人力成本等方面存在优势等内部因素影响，尤其是电动智能化领域的技术优势给我国汽车产业弯道超车的机会。同时，在全球汽车行业加速电动智能化转型的背景下，我国汽车产品开始向欧美等发达市场渗透，乘用车、商用车出口呈现量价齐升的局面。分车企看，奇瑞、上汽等品牌乘用车出口量较为领先，而宇通客车客车出口业务表现突出，海外业务有望贡献业绩增量。
天风证券认为中国的“低空经济”概念最早于2009年提出，距今已有15年。2011-2020年为行业初步发展期，有关“低空经济”的文件多由中国民用航空局印发，“低空经济”概念并未写入国家政策。2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，“低空经济”概念首次被写入国家纲要，标志着“低空经济”进入快速发展期。2023年，中央经济会议上，“低空经济”首次被定义为国家
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