关于汽车大灯改装，汽车大灯这个很多人还不知道，今天菲菲来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、目前是4种：现在的排名应该是这样的：激光大灯（未普及）---LED汽车大灯（代表品牌：雷西特）---氙气大灯（代表品牌：欧司朗）---卤素灯（代表品牌：飞利浦、欧司朗） 。

2、因为成本原因，车厂出来的一般是以卤素灯为标配的，前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源，目前随着LED技术的成熟和发展，逐渐展现出替代卤素灯和氙气大灯的潜值。

3、然后对比一下他们的优缺点：一、激光大灯优点：激光大灯在照射距离方面能照射到前方600米的范围，而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。

4、这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。

5、激光大灯掌握着未来的趋势。

6、奥迪和宝马已经公开地竞相展示其激光大灯。

7、从目前的实际情况来看，激光大灯最大的劣势 就是成本太高，不利于普及。

8、如果能解决激光灯成本高这一难题，那么，激光大灯很有可能成为未来汽车产业的普及配置。

9、缺点：虽然激光大灯的优点比LED大灯更多，但是成本是其普及的最大的制约，相比LED大灯逐渐在15万元级别车型上的普及，激光大灯如今只能在豪华品牌的高档车型上使用，离真正“与民同乐”还有很长一段距离。

10、二、LED汽车大灯优点:一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。

11、有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。

12、二：高效率、低能耗。

13、LED灯的能耗为卤素灯的1/20。

14、三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。

15、四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。

16、五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。

17、六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

18、七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。

19、汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

20、缺点一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。

21、灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。

22、二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。

23、影响车灯使用寿命。

24、所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。

25、三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。

26、三、氙气大灯优点：　　1，亮度相比卤素灯提升300%以上。

27、　　2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。

28、　　3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。

29、　　4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。

30、这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

31、缺点：　　1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。

32、不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。

33、但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

34、　　2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

35、　　3.延迟效应。

36、因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。

37、而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。

38、所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

39、四、卤素灯优点：1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。

40、2.结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。

41、（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）3.光线均匀。

42、缺点：1.发光效率不高，发热量大2.亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。

43、3.寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。

44、正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。

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