国际商法案例分析题（国际商法案例分析）
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1倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单是在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，由承运人提前签发已装船提单，使卖方能赶在信用证有效期届满前顺利结汇。
无论是预借还是倒签提单，货物实际装船完毕的日期都晚于提单上载明的签发日期，也就是晚于托运人（卖方）和收货人（买方）之间所签订的买卖合同以及由开证银行开出的信用证规定的货物装船日期 倒签提单
（这正是承运人预借或倒签提单的原因所在）。托运人未能将货物按照买卖合同和信用证规定的时间装船付运，首先已构成违约，应承担违约责任。如果承运人答应了托运人的要求而预借或倒签提单，那么，承运人在提单签发日期这个重要问题上采取了欺骗的手段，而且承、托运双方恶意串通，以合法形式掩盖非法目的，损害了提单持有人和收货人的利益。
属于倒签提单.
2.德国公司应立即通知信用证的开证方货物情况,以便其变更信用证的收货装船日期等,这样更有利于双方利益的维护.
收货方的损失依合同要求违约赔偿,可要求卖方以及承运人赔偿.权利源于买卖合同与运输合同.
对于倒签提单，收货人可基于以下两点拒绝收货： (1)．货物跌价。在订立合同时销路较好的货物，在货物运抵后却价格下跌，买方无利可图，甚至有可能亏本，在这种情况下，买方急于想甩掉包袱。此时，若出现倒签提单情况，买方正好有了可乘之机。买方可以通过向装运港的港口当局或查看运货船的，航海日志，就可以掌握真实情况。一经证实提单倒签，他就会完全有权拒绝收货并收回货款，赔偿的责任则完全落在承运人身上。 (2)．应节货物。对于应节货物而言，如果不能在买方预计供货的节前运抵，买方的损失会很大；所以，买方会千方百计转嫁这个损失。如果其发觉提单倒签，则又为其提供一个机会。
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